Pseudofly/tr: Difference between revisions

From DDraceNetwork
Created page with "Sözde uçuş ile diğer çekiçle uçuşların arasındaki önemli fark, kanca zamanlamasıdır. Sadece her iki çekiç vuruşunda değil, sürücü her '''''bir''''' {{çekiç}} vuruşunda kancayı kullanmalıdır. Sürücünün ana odak noktası, kancayı sadece alttaki tee'nin çekiç mesafesine girecek kadar fazla süreli, birbirlerine çarpmayacak kadar kısa süreli atmaktır. eğer kancayı fazla tutar..."
Created page with "Sürücü, her çekiç vuruşu için ne kadar süreyle kanca atması gerektiğini değerlendirmek için sürekli olarak iki tee arasındaki mesafeye dikkat etmelidir. Kanca zamanlaması konusunu kavradığında, istediğiniz hızda her yöne hareket edebilecek, hatta sabit bir noktada bile durabileceksiniz."
Line 10: Line 10:
Sözde uçuş ile diğer [[Special:MyLanguage/Hammerfly|çekiçle uçuşların]] arasındaki önemli fark, [[Special:MyLanguage/hook|kanca]] zamanlamasıdır. Sadece her iki çekiç vuruşunda değil, sürücü her '''''bir''''' {{çekiç}} vuruşunda kancayı kullanmalıdır. Sürücünün ana odak noktası, kancayı sadece alttaki tee'nin çekiç mesafesine girecek kadar fazla süreli, birbirlerine çarpmayacak kadar kısa süreli atmaktır. eğer kancayı fazla tutar ve teeler birbirlerine çarparsa normal bir çekiç uçuşuna dönüşecektir.
Sözde uçuş ile diğer [[Special:MyLanguage/Hammerfly|çekiçle uçuşların]] arasındaki önemli fark, [[Special:MyLanguage/hook|kanca]] zamanlamasıdır. Sadece her iki çekiç vuruşunda değil, sürücü her '''''bir''''' {{çekiç}} vuruşunda kancayı kullanmalıdır. Sürücünün ana odak noktası, kancayı sadece alttaki tee'nin çekiç mesafesine girecek kadar fazla süreli, birbirlerine çarpmayacak kadar kısa süreli atmaktır. eğer kancayı fazla tutar ve teeler birbirlerine çarparsa normal bir çekiç uçuşuna dönüşecektir.


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Sürücü, her çekiç vuruşu için ne kadar süreyle kanca atması gerektiğini değerlendirmek için sürekli olarak iki tee arasındaki mesafeye dikkat etmelidir. Kanca zamanlaması konusunu kavradığında, istediğiniz hızda her yöne hareket edebilecek, hatta sabit bir noktada bile durabileceksiniz.
The driver must constantly be paying attention to the distance between the two tees to judge how long to hook for each hammer hit. Once you get comfortable with the hook timing, you will be able to move in all directions at any speed you wish - or even stay in one spot.
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Revision as of 23:35, 14 August 2023

Sözde uçuş (orjinal ismiyle pseudo) Hızlı uçuşabenzeyen gelişmiş birçekiçle uçuş tekniğidir.İki tee asla birbirine temas etmez, ancak doğru bir şekilde uygulandığında havada çok daha dinamik hareketler sağlar. Yeterli antrenmanla, bir tee (veya birden fazla tee), istediği zaman istediği yöne doğru pseudofly yapabilir. Pseudofly genellikle bir dummy ile daha kolaydır, fakat başka bir oyuncuyla da yapılabilir, ancak ikisi arasında büyük koordinasyon gerektirir.

Sözde uçuşu tüm yönlere gösteren ve ardından Hızlı uçuşa geçişini gösteren bir video.

Kanca zamanlaması

Sözde uçuş ile diğer çekiçle uçuşların arasındaki önemli fark, kanca zamanlamasıdır. Sadece her iki çekiç vuruşunda değil, sürücü her bir Template:Çekiç vuruşunda kancayı kullanmalıdır. Sürücünün ana odak noktası, kancayı sadece alttaki tee'nin çekiç mesafesine girecek kadar fazla süreli, birbirlerine çarpmayacak kadar kısa süreli atmaktır. eğer kancayı fazla tutar ve teeler birbirlerine çarparsa normal bir çekiç uçuşuna dönüşecektir.

Sürücü, her çekiç vuruşu için ne kadar süreyle kanca atması gerektiğini değerlendirmek için sürekli olarak iki tee arasındaki mesafeye dikkat etmelidir. Kanca zamanlaması konusunu kavradığında, istediğiniz hızda her yöne hareket edebilecek, hatta sabit bir noktada bile durabileceksiniz.

Flying down

When pseudoflying down, the driver must hook for shorter time lengths as well as more sparingly. Flying down is basically like falling - except occasionally, the driver hooks and the hammer tee hammers.

When leveling out again, simply increase the rate of hooking and hammering.

Transitioning into speedfly

To transition into speedfly, the driver must be especially careful about the hook timing. When you feel yourself starting to go up, the driver must hook for a little bit longer as speed increases. Once you go fast enough, the driver must hook for every two hammer hits instead of one, like a normal speedfly.

An alternative method to transition to speedfly is to have both tees hammer each other at the same time, and the driver to quickly move left or right, and then level out again. This is much faster method, although the same principles as above still apply.

Use cases

Video demonstrating pseudofly through a 3-tile high corridor.

A common use case for pseudofly is to fly through tight horizontal corridors that would be unpractical, or impossible, for any other kind of fly.

Pseudofly is also a common technique used in speedrunning.

Starting a pseudofly

When pseudoflying with a dummy, it's important to control the rate at which the dummy hammers. Therefore, auto-hammer is not enough. You can bind a key to have your dummy hammer at will using the following command in the console (F1):

bind x "+toggle cl_dummy_hammer 1 0"

Once you have that set, you can start pseudoflying.

It is possible to start pseudofly in the air, but it is easiest on flat ground. Start by standing next to the tee, then have the dummy hammer you at a fast rate, hook him at the same time, and start moving in the opposite direction in which you are positioned from the dummy.

When pseudoflying with another player, it's important to communicate with them when it should begin. As the driver, you can do so by hammering, switching to the pistol, and shooting at a fast rate.