Translations:Pseudofly/10/tr: Difference between revisions

From DDraceNetwork
(Created page with "Hızlı uçuşa'a geçiş yaparken, sürücü kanca zamanlaması konusunda özellikle dikkatli olmalıdır. Kendinizi yukarı doğru hareket etmeye başladığınızı hissettiğinizde, sürücü hız arttıkça biraz daha uzun süreli kanca atmalıdır. Yeterince hızlı gittikten sonra, sürücü normal bir hızlı uçuş gibi her '''''iki''''' çekiç vuruşunda bir kanca atmalıdır.")
 
No edit summary
 
Line 1: Line 1:
[[Special:MyLanguage/speedfly|Hızlı uçuşa]]'a geçiş yaparken, sürücü kanca zamanlaması konusunda özellikle dikkatli olmalıdır. Kendinizi yukarı doğru hareket etmeye başladığınızı hissettiğinizde, sürücü hız arttıkça biraz daha uzun süreli kanca atmalıdır. Yeterince hızlı gittikten sonra, sürücü normal bir hızlı uçuş gibi her '''''iki''''' çekiç vuruşunda bir kanca atmalıdır.
[[Special:MyLanguage/speedfly|Hızlı uçuşa]] geçiş yaparken, sürücü kanca zamanlaması konusunda özellikle dikkatli olmalıdır. Kendinizi yukarı doğru hareket etmeye başladığınızı hissettiğinizde, sürücü hız arttıkça biraz daha uzun süreli kanca atmalıdır. Yeterince hızlı gittikten sonra, sürücü normal bir hızlı uçuş gibi her '''''iki''''' çekiç vuruşunda bir kanca atmalıdır.

Latest revision as of 15:46, 29 January 2024

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Pseudofly)
To transition into [[Special:MyLanguage/speedfly|speedfly]], the driver must be especially careful about the hook timing. When you feel yourself starting to go up, the driver must hook for a little bit longer as speed increases. Once you go fast enough, the driver must hook for every '''''two''''' hammer hits instead of one, like a normal speedfly.

Hızlı uçuşa geçiş yaparken, sürücü kanca zamanlaması konusunda özellikle dikkatli olmalıdır. Kendinizi yukarı doğru hareket etmeye başladığınızı hissettiğinizde, sürücü hız arttıkça biraz daha uzun süreli kanca atmalıdır. Yeterince hızlı gittikten sonra, sürücü normal bir hızlı uçuş gibi her iki çekiç vuruşunda bir kanca atmalıdır.