Translations:Pseudofly/4/ru: Difference between revisions

From DDraceNetwork
Created page with "Важным отличием между псевдофлаем и хаммер флаем является хук тайминг. Вместо того, чтобы зацеплять каждые два удара молотком, водитель должен зацеплять каждый """один""" хаммер удар. Основное внимание водителя сосредоточено на том, чтобы зацепить достаточно д..."
 
mNo edit summary
Line 1: Line 1:
Важным отличием между псевдофлаем и хаммер флаем является хук тайминг. Вместо того, чтобы зацеплять каждые два удара молотком, водитель должен зацеплять каждый """один""" хаммер удар. Основное внимание водителя сосредоточено на том, чтобы зацепить достаточно долго, чтобы попасть на расстояние удара молотком, но не слишком долго, чтобы вы столкнулись друг с другом, так как это превратит его в обычный хаммер флай
Важным отличием между псевдофлаем и хаммерфлаем является хук тайминг. Вместо того, чтобы хукать каждые два удара молотком, водитель должен зацеплять каждый """один""" хаммер удар. Основное внимание водителя сосредоточено на том, чтобы зацепить достаточно долго, чтобы попасть на расстояние удара молотком, но не слишком долго, чтобы вы столкнулись друг с другом, так как это превратит в обычный хаммер флай

Revision as of 10:12, 22 April 2023

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Pseudofly)
The important difference between pseudofly and other [[Special:MyLanguage/Hammerfly|Hammerfly]] is the [[Special:MyLanguage/hook|hook]] timing. Rather than hooking every two hammer hits, the driver must hook every '''''one''''' {{hammer}} hit. The main focus of the driver is to hook just long enough to get into hammer distance, but not too long so that you bump into each other, as that will turn it into a normal hammerfly.

Важным отличием между псевдофлаем и хаммерфлаем является хук тайминг. Вместо того, чтобы хукать каждые два удара молотком, водитель должен зацеплять каждый """один""" хаммер удар. Основное внимание водителя сосредоточено на том, чтобы зацепить достаточно долго, чтобы попасть на расстояние удара молотком, но не слишком долго, чтобы вы столкнулись друг с другом, так как это превратит в обычный хаммер флай